|
|
|
|
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НА VOLGA SIBER (САЙБЕР) - КИТ-КОМПЛЕКТ
Система круиз-контроля – неотъемлемая черта современных автомобилей, которая используется для контроля и поддержания постоянной скорости автомобиля с помощью электрического или вакуумного привода , подключенного к двигателю или тросу дроссельной заслонки.
Без нее долгие поездки были бы более утомительны для водителя, а сейчас еще и разорительными, ввиду повсеместного введения камер по отслеживанию скорости и необходимостью оплачивать штрафы за превышение.
На самом деле у круиз-контроля больше функций, нежели просто следить за скоростью вашей машины. Например, круиз-контроль, может ускорять и замедлять скорость авто просто по нажатию кнопки. Кроме того, имеется несколько важных элементов безопасности – круиз-контроль отключается, как только вы нажимаете педаль тормоза, а также не активируется на скоростях ниже 40 км/ч, чтобы не было соблазна пользоваться им в городских условиях. Функция памяти позволяет возобнавлять набор скорости после отключения системы.
Автомобили Chrysler семейства JR (Себринг-Стратус) изначально спроектированы и оснащаются системой Круиз-контроля уже в базовой комплектации, что к сожалению, не сделано для автомобиля Volga Siber.
Именно поэтому, Chrysler O.E.M. Parts предлагает Вам уникальную возможность приобрести кит-комплект для установки круиз-контроля на автомобиль Volga Siber!C помощью нашего комплекта Вы легко сможете установить круиз-контроль в свой автомобиль. В комплекте есть все самое необходимое для установки, а подробная авторская инструкция позволит установить его быстро и без проблем!
Основное достоинство данного комплекта в том, что для него изначально предусмотрены штатные места и основная задача состоит в установке и подключении штатного оборудования.
Система круиз-контроля на автомобиле Volga Siber состоит из:
|
|
1.ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХ-М (СЕРВОПРИВОД)
Устанавливается на левой передней стойки автомобиля в предназначенном ему месте.
Представляет собой сервопривод, соединенный с ваккумным усилителем тормозов и приводимый в движение разрежением во всасывающем коллекторе двигателя. Полости сервопривода подключаются и отключаются от разрежения электромагнитными клапанами, регулирующими вакуум в диафрагме.
К штоку сервопривода крепится тросик, который, в свою очередь, монтируется в свободное место в блоке дроссельной заслонки. На фото вы можете видеть два троса, соединенные со штифтом, который перемещает дроссельный узел. Один кабель идет от педали акселератора, а другой от системы привода круиз-контроля.
Когда задействован круиз-контроль, система привода двигает кабель, соединенный со штифтом, который регулирует дроссель, но также и кабель, соединенный с педалью газа – вот почему педаль двигается вверх-вниз, когда работает круиз-контроль.
Штатный разъем для подключения исполнительного механизма присутствует абсолютно во всех комплектациях и исполнениях (механика/автомат).
|
|
2.ВАКУУМ-РЕЗЕРВУАР
Предназначен для стабильного поддержания вакуума в системе. Принцип действия работает сходно с системой тормозных усилителей, которая снабжает дополнительной мощностью тормозную систему.
Монтируется в штатном месте на переднем левом лонжероне за передним бампером.
|
|
3.К-Т ШЛАНГОВ
Предназначен для соединения между собой исполнительного механизма, вакуум-резервуара и вакуумного усилителя тормозов.
|
|
4.КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
Устанавливаются взамен штатных заглушек.
Подключаются к разъему кольца аэрбега посредством штатного подрулевого жгута или самостоятельным изготавливаем специальной проводки согласно прилагаемой к комплекту схеме.
Система имеет пять позиций - On, Off, Set/Accel, Resume и Coast. Шестой элемент управления – это педаль тормоза, а если в вашей машине механическая КПП, то педаль сцепления также привязывается к системе круиз-контроля.
Кнопоки «On» и «Off» включают и выключают систему. При наборе желаемой скорости круиз-контроль включается нажатием кнопки «Set», а выключается, когда водитель использует педаль тормоза или принудительно нажмет кнопку «Off».
Кнопка “Set/accel» говорит машине сохранять скорость, с которой та едет в момент нажатия. Нажмите эту кнопку на скосрости 90 км/ч и вы будете ехать со скоростью 90 км/ч и дальше. Нажимая и удерживая кнопку можно поднять лимит скорости. В автомобилях Chrysler одно нажатие ускоряет автомобиль примерно на 10 км/ч.
Если вы недавно отключили круиз-контроль воспользовавшись педалью тормоза, нажатие кнопки «Resume» скомандует машине вернуться к последней настройке скорости.
Удержание кнопки «Сoast» заставит машину снизить скорость, как если бы вы убрали ногу с педали акселератора. Однократное нажатие кнопки снижает скорость на 10км/ч.
Педали тормоза и сцепления оснащаются переключателем, который деактивирует круиз-контроль, как только нажата педаль. Поэтому, чтобы отключить систему вам достаточно легко нажать педаль сцепления.
Помните, что система круиз-контроля не работает на автомобиле, при скорости ниже 70 км/ч.
|
НАЗАД>>
|
|
|
(c) 2010-2016 Chrysler O.E.M. Parts, все права защищены.
Chrysler-Dodge-Jeep is a registered trademark of Chrysler Group LLC. Any trademarks or logos used here are property of their respective owners.
|